Модельный ряд M-MGA — низкое и высокое напряжение — ODP — короткозамкнутый ротор

Электродвигатели модельного ряда M производятся в различной конфигурации в зависимости от способа охлаждения и степени защиты, что позволяет отрегулировать машину таким образом, чтобы максимально соответствовать эксплуатационным требованиям и требованиям, связанным с окружающей средой.

Двигатели типоразмеров от IEC 280 до 560 производятся из чугуна. Двигатели типоразмеров от IEC 630 и выше производятся из сварочной стали.

• Синусоидальное питание от 220 до 13,800 В.
• Количество полюсов электродвигателей: от 2 до 12.
• Корпуса из чугуна типоразмеров от 280 до 560 и из сварной стали для корпусов типоразмеров от 630 до 1800.
• Используемые методы охлаждения:
  — Открытая самовентиляция.
  — Самовентиляция через воздушные каналы, отверстия для впуска и выпуска воздуха.
  — Принудительная вентиляция, выпуск и выпуск воздуха через воздушные каналы.
  — Принудительная вентиляция, охлаждение в верхней части электродвигателя motor.
  — Самовентиляция при помощи воздухо-воздушного радиатора, теплообменник в верхней части электродвигателя.
  — Самовентиляция при помощи воздухо-воздушного радиатора, теплообменник вокруг статора.
  — Принудительная вентиляция во внутреннем и внешнем воздушном контуре, воздухо-воздушный радиатор.
  — Воздушно-водяной радиатор.
  — Воздушно-водяной радиатор, принудительная вентиляция во внутреннем воздушном контуре.
• Монтаж: B3.
• Степень защиты: IP23 до IP55.
• Режим работы: (S1).
• Класс изоляции F.
• Сервис-фактор: 1.0.
• Превышение температуры: 80 К.
• Температура окружающего воздуха: 40 ^оС.
• Высота над уровнем моря – 1000 м.
• Термочувствительный элемент: Pt100, 1 на каждый подшипник, 3 провода.
• Термочувствительный элемент: Pt100, 2 на фазу, 3 провода.
• Две дополнительных клеммных коробки, одна для слаботочных цепей, а другая – для дополнительных устройств, требующих подключения питания (подогреватель).
• Противоконденсатный подогреватель.
• Лабиринтное уплотнение в подшипниках с консистентной смазкой.
• Подшипники c консистентной смазкой:
  — Для 2-х полюсных электродвигателей перечисленных ниже типоразмеров:
  — До типоразмера 400 (включительно) для 60 Гц.
  — До типоразмера 450 (включительно) для 50 Гц.
  — Для 4-х полюсных электродвигателей перечисленных ниже типоразмеров:
  — До типоразмера 560.

• Использование в составе частотно-регулируемого привода.
• Сервис-фактор: 1.15.
• Класс изоляции H.
• Превышение температуры: 105°K для класса F.
• Превышение температуры: 125°K для класса Н.
• Температура окружающей среды выше 40 °C (по дополнительному заказу).
• Высота над уровнем моря выше 1000 м (по дополнительному заказу).
• Превышение температуры: 80 К.
• Температура окружающего воздуха: 40 ^оС.
• Высота над уровнем моря – 1000 м.
• Термочувствительный элемент: Pt100, 1 на каждый подшипник, 3 провода.
• Термочувствительный элемент: Pt100, 2 на фазу, 3 провода.
• Две дополнительных клеммных коробки, одна для слаботочных цепей, а другая – для дополнительных устройств, требующих подключения питания (подогреватель).
• Противоконденсатный подогреватель.
• Лабиринтное уплотнение в подшипниках с консистентной смазкой.
• Монтажное исполнение: B5, B35, V1, V3, V5, V6, V18, V19, V36.
• Степень защиты IPW55 и выше.
• Использование в опасных зонах: Ex-n, Ex-e, Ex-p.
• Специальная балансировка.
• Основание: рельс, установочные салазки, увеличенная опора, перестраиваемая опора, анкерная плита.
• Стальная сварная клеммная коробка разных типоразмеров в зависимости от внутреннего свободного пространства.
• Конденсаторы для повышения коэффициента мощности.
• Блокиратор обратного хода.
• Центробежный выключатель.
• Термочувствительный элемент: термистор (положительный температурный коэффициент или отрицательный температурный коэффициент).
• Термочувствительный элемент: термостат (биметаллический).
• Две клеммные коробки под напряжением.
• Одна или несколько дополнительных терминальных коробок.
• Вал: специальные размеры, второй рабочий конец вала, конусовидный, полый, из специальной стали.
• Подшипник скольжения.
• Подшипник с масляной смазкой.
• Специальный подшипник (с запасом прочности).